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Fahrgebiet

Dänische Südsee – Mitsegeln ab Gelting Mole

Die dänische Südsee – das „Südfünische Inselmeer" – liegt zwischen Fünen, Langeland, Ærø, Tåsinge und einem Reigen kleinerer Inseln direkt vor der deutsch-dänischen Grenze. Es ist eines der schönsten und entspanntesten Segelreviere Nordeuropas: kurze Distanzen, viele geschützte Buchten, bunte Hafenstädtchen mit Fachwerkhäusern, weiße Sandstrände und ein Wind, der zwischen Frühling und Herbst meist im freundlichen Bereich bleibt.
Typisch für die dänische Südsee sind malerische Häfen wie Ærøskøbing, Marstal, Faaborg, Svendborg, Strynø oder Lyø – allesamt zu Fuß erreichbar vom Liegeplatz, mit Bäckerei am Morgen, Eisdiele am Nachmittag und gutem Restaurant am Abend. Nautisch ist das Revier abwechslungsreich: flache Bereiche, enge Sunde, ausgetonnte Fahrwasser und offene Strecken zwischen den Inseln machen jeden Tag anders.

Wer es entspannt mag, der kann hier unendliche Varianten des Inselhüpfens ausprobieren, ohne je einen Törn zweimal machen zu müssen. Sportliche Segler stellen sich der Herausforderung und umsegeln die dänische Insel Fünen innerhalb einer Woche. Die OstseeSegelei unter der Leitung des Inhalbers der ELBSEGELEI, Holger Brauns, bietet beide Erfahrungen für Crews und Mitsegler an. Eine einzigartige Gelegenheit, dieses Revier zu erfahren. Abgerundet wird das Segelformat durch viele Zusatzleistungen, die bereits im Preis enthalten sind, jedoch keines falls zum Standrad eines Mitsegeltörns gehören, wie bspw. das BBQ-Grillfest des Skippers und Drohnen-Erinnerungs-Videos.

Mehr über das Revier: Ostsee

Ostsee Segeltörns nach Dänemark mit der OstseeSegelei

Start- und Zielhafen ist der moderne Sporthafen Gelting-Mole in der Nähe von Flensburg. Verbringen Sie als kleine Crew eine unvergessliche Zeit auf der eigner-gepflegten, hochwertig ausgerüsteten Hanse 360 (Bj. 2026). Ganz gleich, ob Sie gemütliches Inselhopping in der dänischen Südsee oder einen sportlichen Törn Rund Fünen mitfahren: Mit an Bord sind ganz viel Empathie, ein angepasstes Entertainment und viel Spaß am Segeln.

Wer mit Hand anlegen will, ist herzlich eingeladen, sein seglerisches Können auszuprobieren. Dabei macht es Profiskipper Holger Brauns seinen Gästen extrem leicht: es gibt klare Briefings, perfektes Timing, ruhige Manöverführung, klare Kommandos und stets gelassene Stimmung. Auf der "Spleening" kann jeder Mitmachen, ganz ohne Druck: An‑/Ablegen, Aufschießer, Wende/ Halse, Trimm‑Basics, Reffen, Ankern, bei allem darf die Crew sich einbringen. Oder auch gern „nur genießen“. Wind & Wetter werden in die tägliche Routenplanung immer einbezogen. Buchung ist als Crew-Charter (max 6 Pers.) oder zu zweit oder alleine in einer der 3 Doppelkojen möglich.


Zusätzlich besteht die Möglichkeit die Yacht mit Profiskipper Holger Brauns ganz individuell für die eigene Wunschroute in Dänemark zu buchen. Und das sogar von Von Wochen(end)‑Minitörn bis zu 14 Tagen Rund-Anholt-Törn. Das Angebot der OstseeSegelei steht für ein einzigartiges Mitsegel-Konzept, fern jeglicher anonymer Charter-Atmosphäre, das in der Ostsee seines Gleichen sucht.
Einzigartig ist auch das Angebot: es gibt einen Festpreis ohne Kaution, fast alles inklusive (Diesel, Strom, WLAN, Leichtwindsegel, Dinghy, SUP, Endreinigung), tägliche Routenplanung nach Wind und Lust der Crew.

Yacht

Hanse 360 - Spleenig

Agil, seegängig, feel‑good an Deck - das ist die "Spleenig". Unter Deck: 3 Kabinen (6 Kojen), großer Salon, Pantry, WC. Und darum passt die Hanse 360 so gut für die Törns der OstseeSegelei: Segeln auf der Ostsee das bedeutet kurze Distanzen und viele sehenswerte Häfen. In diesem Revier steht Flexibilität an oberster Stelle, denn je nach Wind & Wetter ist öfter mal Richtungswechsel notwendig. Genau hier glänzt die Hanse 360: sie ist wendig genug fürs Inselhopping, solide genug für Rund Fünen (250+ sm). Die 360er verbindet entspanntes Reisen mit Spaß am Steuern.

Die neue Yacht verfügt über viel Charakter: Übersichtlich an Deck, gute Ergonomie, 2 Steuerräder, hochwertige Beschläge. Sie ist seegängig, leichtfüßig bei wenig Wind und ruhig bei Hafenmanövern. Für Crews bis 6 Personen bietet sie genug Platz für gemeinsames Kochen, gemütliche Abende und entspanntes Segeln. Auch unter Deck fällt das Wohlfühlen leicht. Hier erwarten Sie drei Doppelkabinen, ein heller Salon (sogar mit zusätzlicher Schlafmöglichkeit), Pantry mit Herd, Ofen, Kühlung und WC. Angenehme Add-ons sind der großzügige Stauraum, die hellen Hölzer und eine angenehme Beleuchtung.

Was die Hanse 360 (Europas Yacht des Jahres 2025) von anderen Mitsegel-Yachten unterscheidet, ist ihr indivividuelles Set-up. Sie wurde 2026 frisch ausgeliefert, eigner-gepflegt und mit einer hochwertigen Segelgarderobe ausgestattet. Profi Holger Brauns hat bei der Ausstattung viel Know-how einfließen lassen. Es wurde bewusst kein möglichst großes Schiff gewählt, sondern ein Boot, das in mehrfacher Hinsicht zukunftsfähig ist:
• ressourcenschonender Umgang mit Größe und Verbräuchen,
• Segel aus recyceltem PET-Kunststoff als klares Statement in Richtung Nachhaltigkeit,
• kompakte Maße für Liegeplatzkompatibilität in klassischen Ostseehäfen,
• und eine Bedienbarkeit, bei der eine aktive Crew wirklich mitmachen kann, statt nur Passagier zu sein.

Sicherheit und Technik entsprechen modernsten Standards. Die CE-zertifizierte "Spleening" ist BG Verkehr zugelassen, verfügt über eine neue Rettungsinsel, Westen & Lifelines sind für alle an Bord.

Kabinen
3 Doppelkabinen / 6 Kojen + Salon-Schlafmöglichkeit (Skipperkoje)
Belegung
max. 6 Gäste + Skipper
Länge
11,32m
Breite
3,99m
Tiefgang
2,05m
Motor
39PS
Treibstoff
160l
Wasser
345l
technische Austattung
Performance-Großsegel Squarehead (43 qm)+ Vorsegel (26 qm) + Code 0 (68 qm) + Spinnaker (102 qm), Plotter/Log/Lot/Wind, Autopilot, UKW etc. von Raymarine
Sonstige Austattung
Herd/Ofen, Spüle, Kühlmöglichkeit, Dieselheizung WC: Warmwasser, Dusche, Seetoilette Deck: Großschot-Traveller, German-Cupper-System, 45" Winschen (4), Flexi-Teak, Großzügiges Cockpit, Badeplattform, Badeleiter, Anker‑Setup

Termine

Daten und Preise

1 Woche Inselhopping & Chillen – dänische Südsee pur

Entspanntes Gleiten, kurze Schläge, Ankern in stillen Buchten. Abends Hafenkino, gute Küche und dieser Moment, wenn die Sonne das Wasser vergoldet. Wir entscheiden tagesaktuell nach Wind & Lust – Hauptsache schön. Dazu ein Dauer-entspannt-Gefühl: Kein Stress, kein Muss – nur Meer, Wind und die beste Crew der Welt: Ihre Gruppe.

1 Woche Rund Fünen – sportlich, zielbewusst, energiegeladen

Strecke machen, Teamgefühl erleben: Rund Fünen (+250sm) nur unter Segeln. Mit erfahrenem Skipper, sicher & motivierend – ideal für ambitionierte Crews auf der Ostsee. Am Ende stehen viele Seemeilen, spürbarer Team‑Push, Geschichten für lange Winterabende.
 

Wunsch-Törn zum Wunsch-Termin

Wochenend-Minitörns und individuelle Termine (Mai–Oktober) sind auf Anfrage möglich – siehe Reiter „Wunschtörn" unter Reiserouten.

Durchführung
Am besten und einfachsten ist es, wenn die gesamte Yacht zum Festpreis (abhängig vom Monat) als Crew-Charter (max. 6 Personen) gebucht wird. Ideal, um als geschlossene Gruppe zu segeln.
Eine Kojencharter-Woche ist fix, sobald 3 Doppelkojen gebucht sind oder ein Mindestumsatz von 5.890 € erreicht ist.
Vor Abfahrt wird der Status geprüft. Sollte die Schwelle nicht erreicht werden, bietet die OstseeSegelei Umbuchung oder Erstattung an – alternativ kann die fehlende(n) Kabine(n) zum Paketpreis dazu gebucht werden.

Von Bis Törn Festpreis Yacht pro Törn Doppelkoje (Kabine für 2) pro Törn
Mai Oktober Inselhopping & Chillen - dänische Südsee pur 4.890 Euro
(max. 6 Personen, € 815 p.P.)
Masterkabine ab € 1.870 (€ 935 p.P.) · Achterkabine (Stb) ab € 1.590 (€ 795 p.P.) · Achterkabine (Bb) ab € 1.430 (€ 715 p.P.). Einzelbelegung möglich (ab € 1.430 p.P.).
Mai Oktober Rund Fünen - sportlich, zielbewusst, energiegeladen 4.890 Euro
(max. 6 Personen, € 815 p.P.)
Masterkabine ab € 1.870 (€ 935 p.P.) · Achterkabine (Stb) ab € 1.590 (€ 795 p.P.) · Achterkabine (Bb) ab € 1.430 (€ 715 p.P.). Einzelbelegung möglich (ab € 1.430 p.P.).
Mai Oktober Maßgeschneiderter Wunsch-Törn 4.890 Euro
(max. 6 Personen, € 815 p.P.)
 

Reiserouten

Segeln in der dänischen Südsee

Die dänische Südsee – im Dänischen „Südfünisches Inselmeer“ – erstreckt sich zwischen Fünen, Langeland, Ærø, Lolland und dem dänischen Festland und gilt als eines der schönsten und beliebtesten Segelreviere Nordeuropas. Auf den Törns der OstseeSegelei mit dem erfahrenem Skipper Holger Brauns entdecken Sie dieses geschützte Inselmeer entspannt und sicher: Sie genießen das Segeln in vollen Zügen, während Navigation, Routenplanung und Schiffsführung in professionellen Händen liegen. Um zu lernen oder sich auszuprobieren können Sie auf Wunsch jederzeit aktiv mit anpacken.

Typisch für die dänische Südsee sind malerische Hafenstädtchen mit bunten Fachwerkhäusern, weiße Strände, stille Buchten und das berühmte dänische „Hygge“-Gefühl an Land – vom lebendigen Ærøskøbing bis zu ruhigen, ländlichen Inselorten. Dank der kurzen Distanzen zwischen den Häfen sind äußerst flexible Tagesetappen umsetzbar: gemütliches Inselhüpfen mit Zeit für Badestopps, Spaziergänge an Land und Abende in authentischen kleinen Häfen, in denen man schnell ins Gespräch mit Einheimischen und anderen Crews kommt.

Auch nautisch ist das Revier sehr abwechslungsreich: Flache Bereiche, enge Sunde und ausgetonnte Fahrwasser sorgen für spannende, aber gut beherrschbare Herausforderungen – ideal, um unter Anleitung eines Skippers dazuzulernen oder vorhandene Kenntnisse aufzufrischen. Segelerfahrung ist für diese Törns nicht zwingend nötig: Ob Einsteiger, Familie oder erfahrener Segler – Ihr Skipper passt das Programm an Wind, Wetter und Wünsche der Crew an, sodass aus jedem Schlag ein Stück Auszeit vom Alltag wird.

Dänische Südsee pur

Entspanntes Gleiten, kurze Schläge, Ankern in stillen Buchten. Abends Hafenkino, gute Küche und dieser Moment, wenn die Sonne das Wasser vergoldet. Dazu diese typische dänische Gelassenheit, die sich schon am ersten Tag auf die ganze Crew überträgt. Ideal für Einsteiger:innen, Familien und Freundescrews.

Was Sie erwartet: Vormittags ein Schlag mit Code 0 hinüber nach Lyø, dort Anker in der Bucht, Sprung ins Wasser, Lunch im Cockpit. Nachmittags weiter nach Ærøskøbing – bunte Fachwerkfassaden, Eis am Hafen, Spaziergang durch die Bilderbuchgassen. Abends Sundowner im Cockpit, vielleicht ein Essen in einem der kleinen Restaurants an Land. Am nächsten Morgen entscheidet die Crew gemeinsam mit Holger, wohin es weitergeht – Marstal, Strynø oder eine ruhige Bucht zum Lesen. Kurzum das Motto lautet "Heute hier, morgen dort": Wir hoppen über kurze Distanzen von Insel zu Insel, gönnen uns Badestopps und lassen den Tag im Hafen ausklingen. Kein Stress, kein Muss – nur Meer, Wind und die beste Crew der Welt: Sie. 

Route & Häfen:

  • Ærøskøbing – Bilderbuchgassen & bunte Häuser
  • Marstal – maritime Geschichte & gemütlicher Hafen
  • Svendborg – lebendige Stadt, Cafés & Bars, Wochenmarkt
  • Faaborg – hübsche Altstadt, guter Ausgangspunkt für Tagesausflüge
  • Lyø – klein, ruhig, zum Durchatmen
  • Strynø – charmant & entspannt
  • Sønderborg – einer der schönsten Stopps am Rückweg

Die genaue Route wird jeden Morgen geplant – Wetter, Laune und Tagesform entscheiden mit. Weder Segelschein noch Vorerfahrung sind nötig: Holger Brauns führt die Yacht und zeigt auf Wunsch Manöver, Trimm und Hafenkunde.

Ablauf in kurz:

  • Tag 1: Ankommen, Safety‑Briefing, erster Schlag zur Einstimmung.
  • Tag 2–5/6: Inseln, Häfen, Buchten – so wie’s passt.
  • Letzter Tag: Entspannter Rückschlag, Ankommen & Auschecken.

Strecke machen, Team finden

Einmal rum – Rund Fünen, 250+ Seemeilen, klare Etappen, gutes Timing. Für ambitionierte Crews, die sportlich segeln, Trimm und Manöver mit Ruhe vertiefen und das Gefühl haben wollen, in einer Woche wirklich etwas geschafft zu haben.

Das erwartet Sie: Anspruch & Flow. Wir wollen einmal rum – Rund Fünen, genauer 250+ sm, klare Etappen, gutes Timing. Frühstück um 7, Briefing um 8, Leinen los um 9. Der erste Schlag des Tages mit Squarehead-Groß und Code 0 – die „Spleenig" gleitet ruhig durch lange Wellen, das Logbuch füllt sich, jeder findet seine Rolle. Mittags ein Schichtwechsel an Ruder und Winsch, nachmittags der Zielhafen am Horizont. Abends ein Bier auf dem Cockpit, ein Blick zurück auf die Karte und das gute Gefühl: heute waren wir 45 Seemeilen unterwegs – und morgen geht's weiter. Für alle ambitionierten Segler und Segelneulinge, die mehr Ruderzeit, saubere Wenden, Spikontrolle (wenn’s passt) wünschen. Also, let’s go.

Mögliche Etappen (variabel):
Kiel – Marstal – Svendborg – Nyborg – Kerteminde – Middelfart – Assens – Ærø – zurück. Richtung & Tagesdistanz werden an Wetter & Windfenster, sowie immer mit Plan A und Plan B, angepasst.

Crew-Rollen & Safety:
Übersichtlicher Wachrhythmus light, klare Aufgaben, ruhige Kommandos. Spinnaker und Code 0 setzen wir nur, wenn die Crew das mitträgt Sicherheit bleibt König – Spaß die ständige Begleiterin.

Damit geht´s nach Hause:
Viele Seemeilen, ein spürbarer Team-Push, Trimm und Manöver gelernt, Geschichten für lange Winterabende. Auf Wunsch mit Meilennachweis.

  • Wunsch-Törn – eure Idee, eure Route, euer TempoOpen or Close

    Sie wissen schon, was Sie wollen? Oder wissen es noch nicht so genau – aber haben Lust auf einen Törn, der zu Ihrer Crew passt? Dann ist der Wunsch-Törn das passende Format. Von Wochenend-Minitörn über die klassische Sommerwoche bis hin zu 14 Tagen Ostsee plant Holger Brauns gemeinsam mit Ihnen Start, Strecke und Stopps – flexibel, wetteroptimiert, ohne starren Routenplan.


    Die „Spleenig" wird für Ihre Gruppe komplett reserviert (max. 6 Gäste), wahlweise auch als drei einzelne Doppelkabinen. Ob Familie, Freundeskreis, Geschäftspartner oder ein gemischter Mix aus drei Generationen – Holger passt Tempo, Etappen und Programm an Crew-Erfahrung und Stimmung an.

  • So entsteht Ihr Törn – in vier SchrittenOpen or Close
    • Kick-off: Kurzcall mit Holger – Wünsche, Crew-Level, Zeitraum, Anlass.
    • Planung: Startort (meist Gelting Mole, alternativ Kiel), Routenvorschlag plus Plan B/C, realistische Tagesdistanzen.
    • Umsetzung: Safety-Briefing, Leinen los. Tagesziele werden morgens nach Wetter und Lust der Crew entschieden. Manöver- und Trim-Coaching auf Wunsch.
    • Nachklang: Fotos, Logbuch-Highlights, Drohnen-Material und Tipps fürs nächste Mal.
  • Typische AnlässeOpen or Close
    • Familienurlaub - auch ideal mit Generationenmix – kurze Schläge, viele Buchten, kindgerechte Stopps
    • Freundescrew – Sommerwoche mit Inselhopping, Sundownern und ein, zwei sportlichen Etappen
    • Jubiläum oder runder Geburtstag – exklusive Yacht, Festpreis, klare Planung
    • Kleines Teambuilding für 4–6 Personen – maritimer Off-Site mit Tiefgang
    • Meilensammeln und Skipperpraxis – auf Wunsch mit Meilennachweis
  • BeispielroutenOpen or Close
    1. Wochenend-Minitörn (Fr–So): Gelting Mole – Sønderborg – Marstal – zurück. Kompakt, drei Häfen, viel Dänemark-Feeling in zwei Tagen.
      Eine Woche dänische Südsee Light: Gelting Mole – Ærøskøbing – Lyø – Faaborg – Strynø – Marstal – zurück. Kurze Distanzen, viele Inseln, Zeit zum Ankommen.
    2. Zehn Tage Rund Fünen plus: Wie der sportliche Rund-Fünen-Törn, aber mit Extratagen für Badestopps, längere Hafenabende und einen Abstecher nach Anholt oder in den Limfjord.
    3. 14 Tage Ostsee weit gedacht: Längere Schläge, weniger Häfen, viele Meilen – ideal für ambitionierte Crews, die ihre Fahrerfahrung und Routine ausbauen wollen.
  • Wunsch-ExtrasOpen or Close
    • Foto-/Drohnen-Add-on (wo erlaubt) für persönliche Erinnerungen
    • Hafen-Guiding mit lokalen Tipps an Land
    • Physiotherapeut an Bord (auf Anfrage) – ein Konzept aus der ELBSEGELEI-Erfahrung
    • BildungsUrlaubSegeln: Der Törn kann in vielen Bundesländern als anerkannter Bildungsurlaub gebucht werden

Das Angebot richtet sich in erster Linie an geschlossene Gruppen. Die Idee: Teams, Freundeskreise oder Familien, die für eine Woche „ihr“ Schiff mit „ihrem“ Skipper haben. Damit liegt der Fokus klar auf Gruppenerlebnis statt Zufallscrew. Auf den Törns, auf denen Kojen vergeben werden, können diese selbstverständlich auch einzeln gebucht werden.

Meilen + Training sind auf jedem Törn automatisch dabei und auch Meilennachweise sind möglich. Ein Skipper- und Manövertraining ist immer Teil der Woche. Damit kommt die Crew in den Genuß eines konsequenten Lern-Upgrades, immer in Verbindung mit Spaß und Empathie.

Was die OstseeSegelei besonders macht:

  • Eigner & Profi-Skipper Holger Brauns: persönliche Verantwortung statt anonyme Charter-Crew, bekannt aus NDR-Beiträgen und Magazinen.
  • Revierkenntnis & Smartroute: Wind + Wetter + Laune macht mehr Erlebnis pro Stunde.
  • Sorgenfrei: ohne Kaution & Schadenszirkus.
  • Zeitgewinn: keine Warteschlangen vor der Charterbasis, früher los, länger draußen.
  • Festpreis – fast alles inklusive – Diesel, Leichtwindsegel, Dinghy etc. sind im Preis enthalten, ebenso ein kleines Frühstück. Keine Kaution, keine versteckten Zuschläge für „Extras“ wie Code 0 oder Spi.
  • Eigner-geführte Hanse 360 „Spleenig“ – brandneue Hanse 360, Europas Yacht des Jahres 2025: eigner-gepflegt, voll ausgestattet, bewusst als persönliches Schiff und nicht als anonyme Charteryacht betrieben.
  • Bewusst „nicht das größte Schiff“ – statt Fußzahlen-Maximierung hat die Hanse 360 eine Größe, die zu Ostseehäfen, Ressourcenbewusstsein und aktiver Crew-Bedienbarkeit passt.
  • Segelgarderobe mit Statement – hochwertige Performance-Segel, u.a. aus recyceltem PET-Kunststoff, Square-Head-Groß (Backstagen), Code 0, Spinnaker – kombiniert mit hohem Wohnkomfort unter Deck.

 

Leistungen

Im Preis enthalten

Sie buchen entweder die komplette Yacht zum Festpreis (max. 6 Gäste) oder eine der drei Doppelkabinen einzeln. Immer mit Skipper Holger Brauns und inklusive allem, was den Törn so richtig schön macht.

  • Bootcharter, Neuboot & Kaution: Komfort & Fahrspaß ohne Kompromisse.
  • Skipper (Holger Brauns): Premium-Betreuung, ruhige Führung, Sicherheit.
  • BG Schiffssicherheitszeugnis, Versicherungen & Organisation
  • Eigner-Wartung, Verschleiß, Rücklagen für mehr Komfort & Exklusivität.
  • Diesel & Gas & Strom & Wlan - Einfach los – ohne Tanken-Kopfrechnen.
  • Alle Leichtwindsegel (Code 0, Spinnaker), das bedeutet Spaß haben & Strecke machen, wenn andere dümpeln.
  • Beiboot mit Motor (Dinghy)
  • Einweisung in Segelyacht, Sicherheit und Manöver, damit Sie die Yacht auch selbst führen könnten.
  • Kuchenbude & Outdoorbekleidung: maximal wetterflexibel und gemütlich bei Brise & Niesel.
  • Müslifrühstück & Obst
  • Einmal in der Woche: BBQ-Grillfest von Holger.
  • SUP-Board (Bucht genießen – sportlich & leise).
  • Drohnen-Videos für perfekte Erinnerungen – ein Leben lang.
  • Endreinigung

Nicht im Preis enthalten

  • Hafengebühren (variabel je Hafen)
  • Bordkasse für Verpflegung an Bord und Landgänge
  • An- & Abreise
  • Parken vor Ort (Gelting)

Alles andere ist drin. Keine versteckten Add-ons.

Darüber hinaus sind die Buchungshinweise zu beachten.

Sonstiges

Törncharakter

Die OstseeSegelei verbindet Fahrtensegeln, Meilensammeln und Training: Auf jedem Törn können Meilen bestätigt werden, ein Skipper- und Manövertraining ist immer Teil der Woche – nicht optionales Add-on. Wie aktiv Sie mitsegeln, entscheiden Sie selbst: von „voll dabei" an Winsch, Vorschiff und Ruder bis zum entspannten Genießen mit Blick aufs Meer.

Skipper

Sämtliche Törns werden von Holger Brauns persönlich gefahren, Eigner der „Spleenig" und Gründer der ELBSEGELEI. In den vergangenen zehn Jahren hat er hunderte Gruppen auf der Elbe und der Ostsee begleitet und ist u. a. aus NDR-Beiträgen sowie Fach- und Publikumsmagazinen bekannt. Sein Stil: ruhig führen, klar briefen, mit Empathie und Humor eine gute Stimmung an Bord halten.

Ausrüstung

Am besten Seesack oder Reisetasche (kein Koffer). Sportliche Kleidung, leichtes Ölzeug, windabweisende und wetterfeste Kleidung, rutschfeste (Yacht-)Schuhe, (Segel-)Handschuhe sowie Schlafsack. Die Badekleidung nicht vergessen. Kopfkissen, Bezug, Bettlaken und eine Wolldecke werden gestellt.

Bemerkungen

Bordsprache: Deutsch (englischsprachige Crews auf Anfrage). Buchbar als Einzelplatz (Doppelkabine) oder als komplette Crew (max. 6 Gäste). Mindestalter und Erfahrungsstand werden im Vorgespräch geklärt. Bei extremen Wetterbedingungen behält sich der Veranstalter Programm­anpassungen vor. Die Entscheidung obliegt dem Kapitän bzw. der Veranstaltungsleitung.